ECO FLOW TD 10W40
Si tratta di un lubrificante semisintetico a base di oli base altamente raffinati selezionati con cura. Questo olio è stato sviluppato per soddisfare le ultime specifiche dei produttori americani ed europei di motori diesel pesanti. Fornisce una protezione eccellente contro i depositi nei condotti dell'olio, nei motori turbo, e offre una protezione migliorata contro l'usura dell'albero a camme.
Omologazioni ufficiali
- VOLVO: VDS-3
- MACK: EO-N
- RENAULT: VI RLD-2
Livello di performance
- ACEA: A3/B4
- ACEA: E7
- ALLISON: C4
- API: CI-4
- API: SL
- CAT: ECF-1a
- CAT: ECF-2
- CUMMINS: CES 20076
- CUMMINS: CES 20077
- CUMMINS: CES 20078
- DAF: Xtreme LD Level
- DETROIT DIESEL: DFS 93K215
- DEUTZ: DQC-III-18
- DTFR: 15B110
- GLOBAL: DHD-1
- JASO: DH-1
- MACK: EO-M PLUS
- MACK: EO-N
- MAN: M3275-1
- MB: 228.3
- MB: 229.1
- MTU/ROLLS ROYCE: Type 2
- RENAULT: VI RLD
- RENAULT: VI RLD-2
- VOLVO: VDS-3
- ZF: TE-ML 07C
Applicazioni
Adatto per motori a basse emissioni di tipo Euro II ed Euro III. Non è adatto a motori Euro IV con filtro antiparticolato. Garantisce intervalli di sostituzione prolungati.
Caratteristiche
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Densità a 15 °C | kg/l | 0.861 |
| Viscosità a 40 °C | mm²/s | 85.81 |
| Viscosità a 100 °C | mm²/s | 13.80 |
| Viscosità a -25 °C | mPas | 5800 |
| Indice di viscosità | 156 | |
| Punto di infiammabilità COC | °C | 222 |
| Punto di scorrimento | °C | -39 |
| Total base number | mgKOH/g | 10.7 |
| Contenuto in ceneri solfatate | % | 1.36 |
Confezione
 | 12x1L | P20101-RAX001 |
 | 4x4L | P20101-RAX004 |
 | 4x5L | P20101-RAX005 |
 | 20L | P20101-RAX020 |
 | 60L | P20101-RAX060 |
 | 210L | P20101-RAX210 |
 | IBC | P20101-RAXIBC |