ECO FLOW TD 10W40
Si tratta di un lubrificante semisintetico a base di oli base altamente raffinati selezionati con cura. Questo olio è stato sviluppato per soddisfare le ultime specifiche dei produttori americani ed europei di motori diesel pesanti. Fornisce una protezione eccellente contro i depositi nei condotti dell'olio, nei motori turbo, e offre una protezione migliorata contro l'usura dell'albero a camme.
Omologazioni ufficiali
- VOLVO: VDS-3
- MACK: EO-N
- RENAULT: VI RLD-2
Livello di performance
- ACEA A3/B4/E7
- API CI-4/SL
- ALLISON C-4
- Cat ECF-1-a/ECF-2
- Cummins CES 20076/20077/20078
- DAF Xtreme LD Level
- Detroit Diesel 93K215
- Deutz DQC III-18
- DTFR 15B110
- Global DHD-1
- JASO DH-1
- Mack EO-N/EO-M Plus
- MAN M 3275-1
- MB 228.3/229.1
- MTU Type 2
- RENAULT VI RLD/RLD-2
- VOLVO VDS-3
- ZF TE-ML 07C
Applicazioni
Adatto per motori a basse emissioni di tipo Euro II ed Euro III. Non è adatto a motori Euro IV con filtro antiparticolato. Garantisce intervalli di sostituzione prolungati.
Caratteristiche
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Densità a 15 °C | kg/l | 0.861 |
| Viscosità a 40 °C | mm²/s | 85.81 |
| Viscosità a 100 °C | mm²/s | 13.80 |
| Viscosità a -25 °C | mPas | 5800 |
| Indice di viscosità | 156 | |
| Punto di infiammabilità COC | °C | 222 |
| Punto di scorrimento | °C | -39 |
| Total base number | mgKOH/g | 10.7 |
| Contenuto in ceneri solfatate | % | 1.36 |
Confezione
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| 12x1L | 4x4L | 4x5L | 20L | 60L | 210L | IBC |