ECO FLOW E9 10W40
Si tratta di un lubrificante semisintetico a base di oli base di altissima qualità accuratamente selezionati, che soddisfa i più elevati standard prestazionali per i grandi autocarri. Può essere utilizzato per motori dotati di sistemi di post-trattamento, in combinazione con gasolio a basso tenore di zolfo (massimo 50 ppm).
Livello di performance
- ACEA: E11
- ACEA: E7
- ACEA: E9
- API: CK-4
- API: SN
- CAT: ECF-3
- CNH: MAT 3521
- CNH: MAT 3571
- CUMMINS: CES 20086
- DETROIT DIESEL: DFS 93K222
- DEUTZ: DQC-III-18 LA
- DTFR: 15C100
- FORD: WSS-M2C171-F1
- JASO: DH-2
- MACK: EO-S 4.5
- MAN: M3775
- MB: 228.31
- MTU/ROLLS ROYCE: Type 2.1
- RENAULT: VI RLD-3
- VOLVO: VDS-4.5
Applicazioni
Questo olio motore Heavy Duty è adatto per l'uso sia fuoristrada che su strada. Questo olio motore contribuisce a basse emissioni di gas di scarico e basse emissioni di particolato e favorisce così il prolungamento della durata di vita dei catalizzatori dei gas di scarico e filtri antiparticolato. Questo olio motore soddisfa i requisiti sia europei che nordamericani ed hanno scoperto che ha ampie applicazioni. Questo prodotto può essere utilizzato nei motori Euro 5 ed Euro 6 con SCR sistemi di scarico e nei motori Euro 3 ed Euro 4, se prescritto dal produttore.
Caratteristiche
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Densità a 15 °C | kg/l | 0.864 |
| Viscosità a 40 °C | mm²/s | 97.70 |
| Viscosità a 100 °C | mm²/s | 14.90 |
| Viscosità a -25 °C | mPas | 5040 |
| Indice di viscosità | 160 | |
| Punto di infiammabilità COC | °C | 226 |
| Punto di scorrimento | °C | -39 |
| Total base number | mgKOH/g | 9.7 |
| Contenuto in ceneri solfatate | % | 0.99 |
Confezione
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20L | P20221-RAX020 |
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60L | P20221-RAX060 |
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210L | P20221-RAX210 |
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IBC | P20221-RAXIBC |