ECO FLOW E9 10W40
Questo è un lubrificante semi-sintetico prodotto con oli base selezionati di qualità molto elevata, che soddisfa gli standard più elevati per i grandi automezzi. Può essere utilizzato per motori dotati di sistemi di post-trattamento, in combinazione con diesel a basso contenuto di zolfo (non oltre 50 ppm).
Livello di performance
- ACEA E7, E9, E11
- API CK-4 / SN
- Cat ECF-3
- Cummins CES 20086
- Detroit Diesel 93K222
- Deutz DQC III-18 LA
- DTFR 15C100
- Ford WSS M2C171-F1
- JASO DH-2
- Mack EOS-4.5
- MAN M 3775
- MB 228.31
- MTU Type 2.1
- Renault VI RLD-3
- Volvo VDS-4.5
Applicazioni
Questo olio motore Heavy Duty è adatto per l'uso sia fuoristrada che su strada. Questo olio motore contribuisce a basse emissioni di gas di scarico e basse emissioni di particolato e favorisce così il prolungamento della durata di vita dei catalizzatori dei gas di scarico e filtri antiparticolato. Questo olio motore soddisfa i requisiti sia europei che nordamericani ed hanno scoperto che ha ampie applicazioni. Questo prodotto può essere utilizzato nei motori Euro 5 ed Euro 6 con SCR sistemi di scarico e nei motori Euro 3 ed Euro 4, se prescritto dal produttore.
Caratteristiche
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Densità a 15 °C | kg/l | 0.864 |
| Viscosità a 40 °C | mm²/s | 97.70 |
| Viscosità a 100 °C | mm²/s | 14.90 |
| Viscosità a -25 °C | mPas | 5040 |
| Indice di viscosità | 160 | |
| Punto di infiammabilità COC | °C | 226 |
| Punto di scorrimento | °C | -39 |
| Total base number | mgKOH/g | 9.7 |
| Contenuto in ceneri solfatate | % | 0.99 |
Confezione
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|---|---|---|---|
| 20L | 60L | 210L | IBC |