ATF SUPER S 9008

Een synthetische automatische transmissie olie, gebaseerd op synthetische basisoliƫn, waaraan speciale "friction modifiers" zijn toegevoegd teneinde de volgende eigenschappen te verkrijgen:

  • zeer hoge en stabiele viscositeitindex
  • zeer laag stolpunt
  • zeer goede oxidatiestabiliteit
  • een goed anti-slijtage, anti-corrosie en anti-schuim vermogen
  • speciale wrijvingseigenschappen, waardoor geruisarme en soepele schakeling wordt verkregen
  • neutraal ten opzichte van synthetische afdichtingen
  • snelle olie voorziening na koude start

Prestatieniveau

 

  • Nissan Matic Fluid C/D/J/K
  • Toyota ATF T/ T-II/T-III/T-IV/D-II/D-III/WS
  • Honda ULTRA II, ULTRA-Z1, ULTRA HMMF
  • Mazda ATF M-V
  • Hyundai/Kia SP-II/SP-III
  • Suzuki ATF 3314
  • Subaru ATF/ATF 5AT/ATF HP/Dexron II
  • GM Dexron IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA
  • Ford Mercon/M2C 138CJ/166H/922A1/924A
  • Aisin Warner JWS 3309/3324, Isuzu Besco ATF II/III
  • Allison C4/TES-228, JASO M 315-2013 Type 1A
  • MB 236.1/236.6/236.7/236.8/236.9/236.10
  • BMW 7045E/8072B
  • Chrysler ATF +3/ATF +4
  • VAG G-055-025
  • Volvo 1161540
  • ZF TE-ML 09/11A/11B

Toepassingen

Te gebruiken voor automatische versnellingsbakken die worden toegepast in verschillende Japanse automobielen met bovengenoemde specificaties. Aanbevolen wordt de voorschriften van de fabrikant op te volgen.

 Karakteristieken

  Unit Average Value
Dichtheid bij 15°C kg/l 0.846
Viscositeit 40°C mm²/s 36.60
Viscositeit 100°C mm²/s 7.20
Viscositeitsindex 165
Vlampunt COC °C 212
Vloeipunt °C -48
Total Base Number mgKOH/g 2.7

 Verpakkingen

12x1L 4x4L 3x5L 20L 60L 210L IBC

Cookies worden gebruikt om de website beter te laten functioneren.

Noodzakelijke cookies (nodig voor het goed functioneren van de website)



Enkel geselecteerde cookies | Wissen