Si tratta di un lubrificante interamente sintetico a base di oli base di qualità molto elevata selezionati con cura, formulato per soddisfare i requisiti delle norme Euro 4 e Euro 5 e delle specifiche MB 229.51, e per garantire prestazioni eccezionali in termini di resistenza all'ossidazione e formazione di fuliggine e morchia. Si tratta di un olio Mid SAPS di ultima generazione con un basso tenore di ceneri solfatate, zolfo e fosforo. Garantisce la massima protezione dei dispositivi post-trattamento e dei filtri antiparticolato diesel.
Motori a benzina e diesel Euro 4 e 5 dei veicoli Mercedes Benz, Smart e Chrysler dotati di DPF. Perfettamente compatibile anche con i motori delle generazioni precedenti (Euro 1, 2, 3).
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Densità a 15 °C | kg/l | 0.851 |
| Viscosità a 40 °C | mm²/s | 68.90 |
| Viscosità a 100 °C | mm²/s | 12.10 |
| Viscosità a -30 °C | mPas | 5540 |
| Indice di viscosità | 175 | |
| Punto di infiammabilità COC | °C | 228 |
| Punto di scorrimento | °C | -39 |
| Total base number | mgKOH/g | 7.1 |
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12x1L | P01151-RAX001 |
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4x4L | P01151-RAX004 |
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4x5L | P01151-RAX005 |
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20L | P01151-RAX020 |
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60L | P01151-RAX060 |
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210L | P01151-RAX210 |
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IBC | P01151-RAXIBC |