TIGER C2 PSA 0W30
Si tratta di un lubrificante totalmente sintetico a base di oli base di qualità molto elevata selezionati con cura, sviluppato appositamente per i motori PSA EURO VI Blue HDi DW10F con sistema di post-trattamento dei gas di scarico e turbocompressore. Questa specifica richiede un'elevata stabilità per assicurare intervalli prolungati di sostituzione dell'olio. È anche destinato all'uso di biocarburanti. Garantisce il vantaggio di una Fuel Economy minima del 4,2% rispetto a un olio di riferimento 5W40.
Livello di performance
- ACEA: C2
- API: SP
- FIAT: 9.55535-DS1
- FIAT: 9.55535-GS1
- FORD: WSS-M2C934B
- HONDA
- HYUNDAI / KIA / MITSUBISHI
- JAGUAR/LAND ROVER: STJLR.03.5007
- PSA: B71 2302
- PSA: B71 2312
- SUZUKI
- TOYOTA
Applicazioni
Questo prodotto è stato sviluppato principalmente per l'uso obbligatorio nei motori PSA EURO VI Blue HDi DW10F e in particolare in quelli dotati e-HDI con tecnologia Stop & Start. Inoltre questo prodotto può essere impiegato per altre autovetture OEM che richiedono questo grado di viscosità e prestazioni ACEA C2, offre quindi possibilità di applicazione su diversi veicoli. Formulazione ottimale per autovetture moderne con intervalli di manutenzione prolungati.
Caratteristiche
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Densità a 15 °C | kg/l | 0.849 |
| Viscosità a 40 °C | mm²/s | 55.10 |
| Viscosità a 100 °C | mm²/s | 9.80 |
| Viscosità a -35 °C | mPas | 5920 |
| Indice di viscosità | 160 | |
| Punto di infiammabilità COC | °C | 230 |
| Punto di scorrimento | °C | -51 |
| Total base number | mgKOH/g | 6.2 |
| Contenuto in ceneri solfatate | % | 0.54 |
Confezione
 | 12x1L | P01221-RAX001 |
 | 4x5L | P01221-RAX005 |
 | 20L | P01221-RAX020 |
 | 60L | P01221-RAX060 |
 | 210L | P01221-RAX210 |
 | IBC | P01221-RAXIBC |