ECO TRANS TDX 10W40
Si tratta di un olio sintetico a base di oli base raffinati altamente selezionati. Questo è un olio motore Ultra High Performance Diesel (UHPD) che soddisfa gli standard di prestazioni più elevati per gli automezzi pesanti. Quest'olio non è adatto per i veicoli dotati di filtro antiparticolato.
Omologazioni ufficiali
- VOLVO VDS-3
- MACK EO-N
- RENAULT VI RLD-2
Livello di performance
- ACEA: E4/E7
- API: CI-4
- CUMMINS: CES20078
- DETROIT DIESEL: 93K215
- DEUTZ: IV-10
- GLOBAL: DHD-1
- MACK: EO-N / EO-M PLUS
- MAN: M3277/M3377
- MB: 228.5
- MTU: TYPE3
- RENAULT: RLD-2/RXD
- VOLVO: VDS-3
Applicazioni
Consigliato per motori diesel turbocompressi e aspirati. Perfettamente adatto per i motori diesel di nuova e vecchia generazione.Supera i requisiti della maggior parte dei produttori statunitensi ed europei.
Caratteristiche
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Densità a 15 °C | kg/l | 0.866 |
| Viscosità a 40 °C | mm²/s | 101.40 |
| Viscosità a 100 °C | mm²/s | 14.60 |
| Viscosità a -25 °C | mPas | 6800 |
| Indice di viscosità | 149 | |
| Punto di infiammabilità COC | °C | 226 |
| Punto di scorrimento | °C | -39 |
| Total base number | mgKOH/g | 12.6 |
| Contenuto in ceneri solfatate | % | 1.48 |
Confezione
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|---|---|---|---|
| 20L | 60L | 210L | IBC |