ECO TRANS HD 10W40

Si tratta di un lubrificante completamente sintetico a base di oli base di altissima qualità accuratamente selezionati, che soddisfa i più elevati standard prestazionali per i grandi camion. Può essere utilizzato per motori dotati di sistemi di post-trattamento, in combinazione con gasolio a basso tenore di zolfo (massimo 50 ppm).

Livello di performance

ACEA: E11
ACEA: E4
ACEA: E6
ACEA: E7
ACEA: E8
ACEA: E9
API: CK-4
API: SN
CAT: ECF-1
CAT: ECF-2
CAT: ECF-3
CUMMINS: CES 20078
CUMMINS: CES 20081
CUMMINS: CES 20086
DAF: EXTENDED DRAIN
DAF: HP-2
DETROIT DIESEL: DFS 93K218
DETROIT DIESEL: DFS 93K222
DEUTZ: DQC-IV-10 LA
DEUTZ: DQC-IV-18 LA
DTFR: 15C100
DTFR: 15C110
DTFR: 15C120
FORD: WSS-M2C171-F1
IVECO: 18-1804 Classe TLS E9
JASO: DH-1
JASO: DH-2
MACK: EO-N Premium Plus
MACK: EO-O Premium Plus
MACK: EO-S 4.5
MAN: M3271-1
MAN: M3275
MAN: M3277
MAN: M3477
MAN: M3575
MAN: M3775
MB: 228.31
MB: 228.51
MB: 228.52
MTU/ROLLS ROYCE: Type 2.1
MTU/ROLLS ROYCE: Type 3.1
RENAULT: RLD-2
RENAULT: RLD-3
RENAULT: RLD-4
SCANIA: LA
VOITH: Retarder Oil Class B
VOLVO: VDS-3
VOLVO: VDS-4
VOLVO: VDS-4.5

MSDS disponibile su richiesta Scarica il file TDS Richiedi prezzo

Applicazioni

Questo olio lubrificante è stato appositamente sviluppato per i motori diesel nelle condizioni operative più difficili in tutte le stagioni.

Questo prodotto è molto adatto per l'uso in motori Euro 5 ed Euro 6 in combinazione con carburanti diesel a basso contenuto di zolfo.

Questo olio motore è adatto anche per l'uso in motori con o senza filtri antiparticolato e catalizzatore di gas di scarico.

Questo olio motore appartiene al gruppo lubrificanti "low-SAPS"

Caratteristiche

	Unit	Average Value
Densità a 15 °C	kg/l	0.860
Viscosità a 40 °C	mm²/s	98.6
Viscosità a 100 °C	mm²/s	15.1
Viscosità a -25 °C	mPas	4869
Indice di viscosità		161
Punto di scorrimento	°C	-42
Total base number	mgKOH/g	10.1

Confezione

	12x1L	P20251-RAX001
	4x4L	P20251-RAX004
	20L	P20251-RAX020
	60L	P20251-RAX060
	210L	P20251-RAX210
	IBC	P20251-RAXIBC