ECO FLOW CK-4 10W30

Une huile moteur diesel semi-synthétique pour les applications intensives. Intervalles de vidange plus longs grâce à une résistance à l’usure exceptionnelle, une excellente résistance à l’oxydation et au cisaillement et une capacité d’évacuation de l’air.

Niveau de performance

ACEA: E11
ACEA: E7
ACEA: E9
API: CI-4
API: CJ-4
API: CK-4
API: SL
CAT: ECF-1a
CAT: ECF-2
CAT: ECF-3
CAT: TO-2
CUMMINS: CES 20076
CUMMINS: CES 20077
CUMMINS: CES 20078
CUMMINS: CES 20081
CUMMINS: CES 20086
DAF: PSQL 2.1 E
DETROIT DIESEL: DFS 93K215
DETROIT DIESEL: DFS 93K218
DETROIT DIESEL: DFS 93K222
DEUTZ: DQC-III-10 LA
DEUTZ: DQC-III-18 LA
DTFR: 15C100
FORD: WSS-M2C171-F1
JD: JDQ-78X
MACK: EO-M PLUS
MACK: EO-N
MACK: EO-N Premium Plus
MACK: EO-O Premium Plus
MACK: EO-S 4.5
MAN: M3575
MAN: M3775
MB: 228.31
MTU/ROLLS ROYCE: Type 2.1
RENAULT: RGD
RENAULT: RLD
RENAULT: RLD-2
RENAULT: RLD-3
RENAULT: RLD-4
RENAULT: RXD
VOLVO: VDS-3
VOLVO: VDS-4
VOLVO: VDS-4.5

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Applications

Cette huile moteur est rétrocompatible avec les moteurs diesel lourds de la plupart des constructeurs OEM, ce qui en fait un produit parfait pour une large gamme de types de moteurs. Offre une protection optimale aux moteurs de Caterpillar, Mack, Renault, Volvo et autres marques, avec ou sans système de post-traitement, turbocompresseur ou compresseur. Compatible avec EURO IV, V et VI pour les camions ainsi que Stage IIIB, IV et Tier 4i, 4f pour les équipements tout-terrain lourds.

Les caractéristiques

	Unit	Average Value
Densité à 15 °C	kg/l	0.860
Viscosité 40 °C	mm²/s	74.1
Viscosité 100 °C	mm²/s	11.6
Indice de viscosité		151
Point d’éclair COC	°C	232
Point d’écoulement	°C	-39
Total Base Number	mgKOH/g	8.2
Teneur en cendres sulfatées	%	1.00

Emballage

	20L	P20261-RAX020
	60L	P20261-RAX060
	210L	P20261-RAX210
	IBC	P20261-RAXIBC