CVT SUPER S 9008
Une huile de transmission synthétique automatique, composée d’huiles de base synthétiques, auxquelles des "friction modifiers" spéciaux sont ajoutés afin d’obtenir les caractéristiques suivantes:
- indice de viscosité très élevé et stable
- point d’écoulement très bas
- très bonne stabilité d’oxydation
- une grande puissance anti-usure, anticorrosion et antimousse
- caractéristiques de friction spéciales, permettant un changement de vitesse silencieux et souple
- neutre par rapport aux synthétiques joints
- apport d’huile rapide après démarrage à froid
Niveau de performance
- AISIN-WARNER: JWS 3309
- AISIN-WARNER: JWS 3324
- AISIN-WARNER: JWS AW-1
- ALLISON: C3
- ALLISON: C4
- ALLISON: TES-228
- BMW: ATF 6
- BMW: ETL 7045E
- BMW: ETL 8072B
- BMW: LA 2634
- BMW: LT 71141
- CHRYSLER: ATF+
- CHRYSLER: ATF+2
- CHRYSLER: ATF+3
- CHRYSLER: ATF+4
- DTFR: 13C100
- DTFR: 13C140
- DTFR: 13C150
- DTFR: 13C170
- FORD: M2C138-CJ
- FORD: M2C166-H
- FORD: M2C922-A1
- FORD: M2C924-A
- FORD: MERCON
- GM: DEXRON IID
- GM: DEXRON IIE
- GM: DEXRON IIIG
- GM: DEXRON IIIHTASA
- HONDA: ATF-Z1 (Except in CVT)
- HONDA: DW-1
- HONDA: ULTRA HMMF
- HONDA: ULTRA II
- HONDA: ULTRA Z1
- HYUNDAI/KIA/MITSUBISHI: J2
- HYUNDAI/KIA/MITSUBISHI: J3
- HYUNDAI/KIA/MITSUBISHI: JWS 3314
- HYUNDAI/KIA/MITSUBISHI: JWS 9638
- HYUNDAI/KIA/MITSUBISHI: MA1
- HYUNDAI/KIA/MITSUBISHI: PA
- HYUNDAI/KIA/MITSUBISHI: SP-II
- HYUNDAI/KIA/MITSUBISHI: SP-III
- HYUNDAI/KIA/MITSUBISHI: SP-IV
- ISUZU: ATF II
- ISUZU: ATF III
- JASO: M315-2013 Type 1A
- MAZDA: ATF M-III
- MAZDA: ATF M-V
- MB: 236.1
- MB: 236.10
- MB: 236.6
- MB: 236.7
- MB: 236.81
- MB: 236.9
- MB: 236.93
- NISSAN: MATIC-C
- NISSAN: MATIC-D
- NISSAN: MATIC-J
- NISSAN: MATIC-K
- SUBARU: ATF
- SUBARU: ATF 5AT
- SUBARU: ATF HP
- SUBARU: Dexron II
- SUZUKI: ATF 3314
- SUZUKI: ATF 3317
- TOYOTA: ATF D-II
- TOYOTA: ATF D-III
- TOYOTA: ATF T
- TOYOTA: ATF T-II
- TOYOTA: ATF T-III
- TOYOTA: ATF T-IV
- TOYOTA: ATF WS
- VAG: G-055-025
- VOLVO: 1161540
- ZF: TE-ML 09
- ZF: TE-ML 11A
- ZF: TE-ML 11B
Applications
À utiliser pour les boîtes de vitesses automatiques utilisées dans différentes voitures japonaises avec les spécifications ci-dessous. Il est recommandé de suivre les prescriptions du fabricant.
Les caractéristiques
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Densité à 15 °C | kg/l | 0.846 |
| Viscosité 40 °C | mm²/s | 36.60 |
| Viscosité 100 °C | mm²/s | 7.20 |
| Indice de viscosité | 165 | |
| Point d’éclair COC | °C | 212 |
| Point d’écoulement | °C | -48 |
| Total Base Number | mgKOH/g | 2.7 |
Emballage
 |
12x1L | P41091-RAX001 |
 |
4x4L | P41091-RAX004 |
 |
3x5L | |
 |
20L | P41091-RAX020 |
 |
60L | P41091-RAX060 |
 |
210L | P41091-RAX210 |
 |
IBC | P41091-RAXIBC |