Un olio sintetico per ingranaggi a base di idrocarburi sintetici, che sono stati aggiunti additivi speciali per ottenere le seguenti proprietà:
Questo olio sintetico è particolarmente indicato per la lubrificazione di trasmissioni meccaniche sottoposte a carichi pesanti e per sistemi di cuscinetti con elevato carico termico. Rispetto all'olio minerale per ingranaggi, consente di prolungare notevolmente l'intervallo di sostituzione. Questo olio è compatibile con l'olio minerale, quindi non richiede procedure speciali. Adatto anche per turbine eoliche e applicazioni simili.
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Densità a 15 °C | kg/l | 0.857 |
| Viscosità a 40 °C | mm²/s | 220 |
| Viscosità a 100 °C | mm²/s | 29.10 |
| Indice di viscosità | 172 | |
| Punto di infiammabilità COC | °C | 258 |
| Punto di scorrimento | °C | -45 |
| Acidità | mgKOH/g | 0.61 |
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|---|---|---|---|
| 20L | 60L | 210L | IBC |