Si tratta di un lubrificante formulato appositamente per soddisfare i requisiti delle trasmissioni, le trasmissioni finali e i freni a bagno d'olio Caterpillar (Cat TDTO).
Questo tipo di olio è stato progettato per l'uso nei dispositivi Caterpillar soggetti ad attrito, come trasmissioni powershift, frizioni e freni e altre parti, come trasmissioni finali, ingranaggi conici e differenziali. Eccede i requisiti CAT TO-2 e Allison C-3 e può essere usato anche per queste applicazioni.
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Densità a 15 °C | kg/l | 0.899 |
| Viscosità a 40 °C | mm²/s | 108 |
| Viscosità a 100 °C | mm²/s | 11.4 |
| Indice di viscosità | 91 | |
| Punto di infiammabilità COC | °C | 180 |
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|---|---|---|---|
| 20L | 60L | 210L | IBC |