ATF SUPER S 9008

Un olio sintetico per trasmissione automatica , basato su oli di base sintetici e speciali "modificatori di attrito" vengono aggiunti per ottenere le seguenti proprietà:

  • indice di viscosità stabile e molto elevata 
  • punto di scorrimento molto basso
  • stabilità all'ossidazione molto buona 
  • un buon anti-wear, anti-corrosione e la formazione di schiuma
  • proprietà speciale di attrito
  • neutro per quanto riguarda i sigilli sintetici
  • fornitura di petrolio rapido dopo l'avviamento a freddo

Livello di performance

 

  • Nissan Matic Fluid C/D/J/K
  • Toyota ATF T/ T-II/T-III/T-IV/D-II/D-III/WS
  • Honda ULTRA II, ULTRA-Z1, ULTRA HMMF
  • Mazda ATF M-V
  • Hyundai/Kia SP-II/SP-III
  • Suzuki ATF 3314
  • Subaru ATF/ATF 5AT/ATF HP/Dexron II
  • GM Dexron IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA
  • Ford Mercon/M2C 138CJ/166H/922A1/924A
  • Aisin Warner JWS 3309/3324, Isuzu Besco ATF II/III
  • Allison C4/TES-228, JASO M 315-2013 Type 1A
  • MB 236.1/236.6/236.7/236.8/236.9/236.10
  • BMW 7045E/8072B
  • Chrysler ATF +3/ATF +4
  • VAG G-055-025
  • Volvo 1161540
  • ZF TE-ML 09/11A/11B

Applicazioni

This fluid may be used for automatic transmissions, which are applied in several Japanese cars with before mentioned specifications. It is recommended to follow the instructions of the manufacturer.

 Caratteristiche

  Unit Average Value
Densità a 15 °C kg/l 0.846
Viscosità a 40 °C mm²/s 36.60
Viscosità a 100 °C mm²/s 7.20
Indice di viscosità 165
Punto di infiammabilità COC °C 212
Punto di scorrimento °C -48
Total base number mgKOH/g 2.7

 Confezione

12x1L 4x4L 3x5L 20L 60L 210L IBC